11.13 23:00 사당역 출발 · 11.14 19:00 종료 목표 · 당일 트레일러닝
11월 13일 23:00 사당역에서 출발한다. 큰재에서 시작해 갈령 또는 화북탐방센터로 향하며, 14일 19:00까지 일정을 마치고 저녁 전 운행을 종료하는 것이 목표다. 큰재 03:00 출발과 지기재 식사 20분을 가정하면 갈령 도착은 19:05로, 19:00 종료 목표보다 5분 늦다.
47.09km에 원본 무필터 누적상승 ▲2,989m다. 육산과 마을 주변 산을 지나며 대체로 해발 300~600m대의 오르내림이 이어진다. 대간 종주자들 사이에서는 비교적 쉬운 구간으로 알려져 있지만, 거리와 반복되는 상승에 대비한다. 초반과 일몰 이후에는 어둠 속에서 움직인다.
첨부 GPX 4,441개 트랙포인트로 그린 갈령까지의 계획 경로다. 화북탐방센터 대안은 경로와 거리 확인 전이다. 거리와 누적상승은 원본 트랙 기준이며, GPX에 이름이 없는 신의터재는 트랙상의 도로 지점에 맞췄다.
GPX 원본 무필터 · 누적상승 ▲2,989m · 누적하강 ▼2,818m · 고도 293–768m · 최고점 봉황산
원본은 2015년 폰 GPS 기록이라 수직 노이즈 가능성이 있다. 총 상승은 프로젝트 기준대로 원본 연속 고도차 합계를 쓰고, 프로파일은 약 50m 간격으로 샘플링하고 원본 최저점과 최고점을 포함했다.
11월 13일 23:00 사당역 출발, 14일 19:00 일정 종료 목표. 갈령 기준 예상 시간표다. 기존 구간별 이동시간에 지기재 20분, 신의터재 20분, 화령재 30분 정차를 반영했다. 큰재 도착·출발 시각과 화북탐방센터 대안은 확정 전이다. 출발 전 휴게소에서 식사하며 메뉴는 결정이 필요하다.
출발 전 휴게소 식사 메뉴는 미정. 지기재에서 햄버거를 먹고, 신의터재에서 쉐이크로 보충하며, 화령재에서 라면애밥을 차량 보급한다. 음식 구매·취합은 부리더 목승훈 담당이다.
신의터재 수도의 사용 가능 여부와 화령재 차량·도착시각을 확인한다. 지기재 식사 계획과 별도로 1인당 물 최소 1.5L와 비상 행동식을 준비한다.
03:00 출발부터 일출 전까지, 그리고 일몰 이후 구간에 헤드랜턴을 사용한다. 주등·예비등을 각각 독립 사용 가능 상태로 준비하고 갈령삼거리에서 전원 분기 방향을 확인한다.
베스트 안의 모든 짐은 지퍼백 등으로 방수해 주세요.
체크 상태는 이 기기와 브라우저에 저장됩니다.
촬영 담당은 최종 공지에서 배정한다. 운행 안전과 대열 유지가 촬영보다 우선이다.
카페 공지와 첨부 GPX를 당일 트레일러닝 방식으로 재설계한 6회차 계획. 회고가 아닌 출발 전 운영 메모다.
