좋은 기온과 부항령 차량 보급으로 버틴 4회차 · 아홉 명이 함께 우두령까지 마루금을 이었다
백두대간 4회차, 빼재에서 우두령까지. 03:36 출발해 삼봉산·대덕산·삼도봉을 넘고 18:43 우두령에 닿았다. 선선한 9월 날씨와 부항령 차량 CP가 후반부를 다시 움직이게 했고, 9명 전원이 완주했다.
안개와 이슬, 벌 쏘임과 미끄러짐, 여름 끝의 무성한 수풀은 새 변수였다. 부항령 이후에는 탈수 증상과 허리 통증을 서로 살피며 페이스를 맞췄고, 삼도봉 이후 정돈된 길과 마지막 3km 다운힐을 함께 달려 마무리했다.
빼재에서 소사고개로 내려섰다가 초점산·대덕산으로 올라, 덕산재·부항령을 거쳐 삼도봉을 넘어 우두령까지. GPX 실측 트랙.
GPX 실측 · 누적상승 ▲4,018m · 최고점 대덕산 1,296m
좁은 화면에선 좌우로 밀어 보세요 — 커서를 올리면 위치별 고도를 읽습니다.
검정은 계획 시각, 초록은 COROS 실측 통과시각. 누적거리와 누적상승은 계획 GPX 기준. 예정 피니시보다 1시간 09분 늦게 도착했다.
대피소·매점이 전무한 구간. 급수는 얼음폭포·산삼약수터 두 곳의 자연 수원, 보급은 부항령 차량 한 번으로 끝난다.
부항령이 마지막 차량 접근 지점이다. 이후 우두령까지 매점·대피소·차량 지원이 전혀 없고, 백수리산~삼도봉 5.8km는 탈출로조차 없다. 물과 행동식은 부항령에서 확실히 채운다.
소사고개 일대(7~10km)는 무덤·밭·임도가 뒤섞인 최난 구간 — GPX 필수, 선두 고정. 초점산 오름은 9월에도 풀이 무성해 긴바지·장갑이 필수다. 부항령 갈림길은 이정표가 없으니 왼쪽. 푯대봉(34.5km) 직벽 로프 하강은 1명씩 통과한다.
운행 중 촬영 장비와 담당. 안전과 대열 유지를 우선하고, 촬영을 위해 단독으로 이탈하지 않는다.
4회차를 다녀온 대원 8명이 남긴 회고.
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